橋式起重（chóng）機發生啃軌故障後（hòu），應詳細檢（jiǎn）查啃軌情況，並測量各有關尺寸，通過（guò）綜合分析找出啃軌原因（yīn），確定修理方案。

(1)、對大車軌道（dào）的調整應嚴格按（àn）技術要求調整軌（guǐ）道的標高，跨度和直線性，檢查（chá）螺栓的緊固情況，應（yīng）半年檢查一次，車（chē）輪啃軌多發生在軌道某（mǒu）一固定的區段上，必要時應及時更換軌（guǐ）道。

(2)、在分別驅動時，采用錐形主動車輪組，車（chē）輪組的大端麵放軒（xuān）置在內側。如果大車走偏斜，則導致前（qián）側（cè）主動車輪組直徑變小，而落後一側的主動車輪（lún）組（zǔ）直徑變大（dà），在相（xiàng）同轉速下，落後的主動車輪組走的距離大，所以使橋架自動走（zǒu）正。減少橋式起重機主（zhǔ）動（dòng）車（chē）輪組（zǔ）直徑的誤差，提高車輪表麵硬度，減少踏麵磨損；應經常檢查車輪直徑。

(3)、橋架機構變形造成大車啃軌的修複，可（kě）采用火焰矯正法或預應力法（fǎ），這種方法很費力。能通過調整車（chē）輪位置，使由於（yú）橋架變形引起的（de）車輪跨度和對角線的尺寸誤差得以減少，是矯正（zhèng）這種啃軌的方案。

(4)、對大車傳（chuán）動機構進行調整。運行機構傳動係統中，由於零件磨（mó）損（sǔn）所形成的誤差，維修時應檢查係統中可能（néng）造（zào）成的聯（lián）接部位。如：檢查減速器，聯軸（zhóu）器齒（chǐ）輪磨損（sǔn）情況，鍵和（hé）鍵槽的間隙及聯軸器的緩量等。然後考慮是否可以修複或更換零件。當（dāng）分別驅動的（de）大車運行機構，由於電動機或製（zhì）動器的故障，引起車體兩端車輪不同時（shí）啟動和停止時，應消除電氣方麵的故障，修複電動機或重新調整製動器。

防（fáng）止車輪啃軌的發生，關鍵是加（jiā）強對車輪和軌道的安全檢查。

車輪的加工和安裝要控製在允許的誤差範圍內。滾動平麵要平整，不能有過大的缺陷，要注意車架是否變形，嚴格控製車輪的平行度，直（zhí）線性和車輪對角線偏差，平（píng）時要經常對（duì）軌道進行外觀檢查，發現鋼軌有裂紋，腐蝕或螺栓，夾板鬆動等現象，要及時處理，軌道上的油（yóu）汙，冰雪要及時清掃，軌道接頭要保持良好，不出現移位和高低偏差（chà），要定期對兩根（gēn）平（píng）行（háng）軌道的跨度，平行度，高低差進行測量（liàng）和調整，實踐表明，雖然車輪啃軌給威尼斯wns8885556造成很多危害，但是當威尼斯wns8885556尋找到產生啃軌的原因後（hòu），就可以采取加強設備的定點（diǎn）檢（jiǎn）查。